特斯拉(TSLA.O)在2025年第三季度共售出497,099輛汽車，同比增長約7%。這一增長讓人松了一口氣——因為在2025年上半年，特斯拉僅售出約72.1萬輛車，同比下降了13%。

部分第三季度銷量可能是由于消費者趕在9月聯邦7,500美元電動車稅收抵免到期前購車所致。

隨著聯邦補貼的結束，投資者將關注第四季度汽車銷量的走勢。尤其是，特斯拉推出了售價更低的Model 3和Model Y“標準版”車型，這也將成為市場關注點。不過，在即將召開的財報電話會議上，汽車銷量可能會被人工智能議題“擠到后座”。

“財報電話會議的主要關注點將是：特斯拉在全美范圍內推出Robo-taxi（自動駕駛出租車）的進展，以及2026年Cybercabs/Optimus的量產路徑。”

Optimus是特斯拉研發的AI驅動人形機器人，而Cybercab是特斯拉專為自動駕駛出租車服務打造的車型。投資者普遍預期，這兩者中的一個或兩個將在明年開始銷售。

截至周一，特斯拉股價在過去12個月已上漲99%。人工智能助推了投資者的信心。“特斯拉增長故事中最重要的章節正在開啟——人工智能時代已經到來，”Ives補充說，“這一切始于自動駕駛，接著是機器人。”

他對特斯拉股票評級為“買入”，并給出了600美元的目標價，這是FactSet數據顯示的華爾街**目標價。相比之下，分析師對特斯拉股票的平均目標價為370美元左右。

總體來看，在所有覆蓋特斯拉的分析師中，有45%給出“買入”評級。而在標普500指數成分股中，平均“買入”評級比例約為55%。

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