北京西站地區“出租車小助手”上線，打車平均候車時間縮短20%

ceshi閱讀：2025-08-21 12:48:14

原標題：北京西站地區“出租車小助手”上線，打車平均候車時間縮短20%

北京西站作為重要交通樞紐，客流量持續保持高位。站內設有四個出租車調度站，然而在節假日、旅游旺季，以及夜間集中到達的列車時段，旅客出站后往往扎堆前往某一個候車點位，導致部分點位排起長隊，旅客等待時間過長，**時期需依靠人工引導，既給旅客出行帶來不便，也**了出租車運營效率。

為實現候車點位車輛數和旅客等候人數的動態精準匹配，北京市**站區管委會搭建“信息互通、服務便捷”的智慧出行平臺，在西站地區試點推出“出租車小助手”小程序，在小程序設有旅客端和司機端，進出西站地區的旅客和出租車司機通過小助手即可輕松掌握客流與運力動態，讓出行規劃更**、更安心。

記者進入小程序的旅客端后注意到，在這里可實時查詢當日出站旅客總量、四個調度站（北廣場負一層西側調度站、北廣場負一層東側調度站、北廣場負二層調度站及南廣場調度站）的出租車場內存車數、等候旅客數、車隊尾端位置及分時段出站客流趨勢。通過數據對比，旅客可靈活選擇“存車多、候車少”的調度站，避免盲目排隊。

而在司機端則可實時查看各調度站候車旅客量及預計等待時間，合理規劃進站時機，減少空駛繞路，提升接單效率。例如，系統顯示“北負一層東側調度站存車15輛，候車旅客80人”，司機可據此判斷是否前往該區域。

與此同時，通過這個小程序平臺反饋問題，相關部門的處置也會更**。

比如，旅客遇司機拒載、繞路或調度站秩序混亂，可通過小程序“一鍵反饋”，上傳照片或文字描述；司機若發現設備故障、通道擁堵等問題，也能實時提交至管理后臺。相關信息將同步至西站地區管理部門，實現“問題收集－分類處置－結果反饋”閉環管理，縮短響應時間。

該小程序的另一大功能是讓出租車的調度更精準。系統整合了北京西站鐵路客運數據、出租車GPS定位信息、監控視頻流及人工巡檢信息，打通“列車到站－旅客出站－運力匹配”鏈條，實現“人、車、站”動態關聯，通過“監測場景動態分析人工校準”三重機制確保數據準確性。例如，當監測到某調度站排隊旅客出現過度擁擠時，調度站工作人員可介入引導客流，避免局部擁堵。

使用這一平臺后效果如何？數據顯示，北京西站打車旅客的平均候車時間縮短20%，司機空駛率下降15%。多位出租車司機也表示，通過查看各調度站候車人數，自己能避開“扎堆區”，一天能多接幾單，收入也提高了。

西站地區“出租車調度小助手”小程序使用方法：

①關注“北京市**站區管理委員會”微信公眾號，菜單欄左下角：出行服務—出租車小助手，點擊進入。

②微信下拉小程序，搜索“出租車調度小助手”，點擊進入。