華南首個港口型螺紋鋼期貨交割倉實現(xiàn)滿倉運營
自今年5月廣州港物流獲上海期貨交易所螺紋鋼期貨交割倉庫資質(zhì)以來,廣州港充分發(fā)揮華南綜合性主樞紐港優(yōu)勢,加快建設(shè)“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,以“期貨 倉儲”創(chuàng)新模式為引擎,**整合倉儲物流資源。短短數(shù)月,庫區(qū)已匯聚廣東、廣西、西南等地區(qū)眾多知名鋼廠資源,實現(xiàn)高質(zhì)量“滿倉運營”,標(biāo)志著廣州港在服務(wù)實體經(jīng)濟、優(yōu)化大宗商品流通格局上邁出關(guān)鍵一步。
廣州港物流的螺紋鋼指定交割倉位于廣州市黃埔區(qū)港前路400號,核定庫容2.1萬噸,是華南地區(qū)**港口型螺紋鋼期貨交割倉。依托華南樞紐港區(qū)位優(yōu)勢,疊加**集成的“鐵路進港、水路聯(lián)動、公路輻射”的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò),廣州港能為客戶提供優(yōu)質(zhì)的信用保障、綜合的風(fēng)險管控和極具競爭力的物流解決方案。短期內(nèi)實現(xiàn)“滿倉”運營,是客戶切實體會“一體化運營”紅利后的市場選擇,充分反映了黃埔公司在件雜貨綜合服務(wù)方面的硬實力。
此次順利實現(xiàn)“滿倉運營”,離不開上海期貨交易所的專業(yè)支持。交易所通過拓展交割庫布局、豐富注冊品牌、優(yōu)化交割制度等方式完善交割服務(wù),為鋼鐵企業(yè)參與期貨市場提供便利。近年來,期貨市場在服務(wù)鋼鐵行業(yè)實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級中發(fā)揮著越來越重要的作用,相較于現(xiàn)貨交易,期貨交割業(yè)務(wù)能提供公開透明的價格發(fā)現(xiàn)機制和有效的風(fēng)險管理工具,顯著**企業(yè)因價格波動帶來的經(jīng)營風(fēng)險,提高資產(chǎn)流動性及融資便利性。
鋼材企業(yè)通過參與期貨市場,一方面可以在期貨市場上鎖定遠(yuǎn)期價格,以期貨套保業(yè)務(wù)對沖遠(yuǎn)期價格波動風(fēng)險;另一方面可以通過期貨交割業(yè)務(wù)進一步增強鋼廠產(chǎn)品的品牌影響力,拓寬產(chǎn)品的流通銷售覆蓋區(qū)域,實現(xiàn)期現(xiàn)聯(lián)動效果。
拓展閱讀
期貨交割品是指在期貨合約到期時,按照合約規(guī)定實際交付的商品或金融資產(chǎn),是期貨交易履行合約義務(wù)的**標(biāo)的。它是連接期貨市場與現(xiàn)貨市場的關(guān)鍵紐帶,確保了期貨合約的實物或現(xiàn)金結(jié)算能夠順利完成。
期貨業(yè)務(wù)對物流運輸、裝卸工藝、貨物堆存保管等環(huán)節(jié)的專業(yè)性、規(guī)范性和時效性要求更為嚴(yán)格。
近年來,廣州港積極融入以**大循環(huán)為主體、****雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,著力構(gòu)建實體經(jīng)濟為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,通過深化“期貨 倉儲”模式、織密“公水鐵”物流網(wǎng)絡(luò)、加強數(shù)字化轉(zhuǎn)型,先后獲批廣州期貨交易所工業(yè)硅指定交割倉、上海期貨交易所螺紋鋼指定交割倉資質(zhì),推動期貨交割倉向縱深發(fā)展,初步形成了雙核聯(lián)動的期貨交割倉布局,將期貨市場與現(xiàn)貨市場緊密相連,不斷強化期現(xiàn)聯(lián)動服務(wù)能力,為構(gòu)建現(xiàn)代化大宗商品流通體系、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入動能。
溫馨提示:投資有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎。
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