2025 年 7 月 7 日，韓國造船巨頭三星重工對外發布重磅消息，宣布與一家在非洲開展業務的歐洲公司簽署初步合同，將在莫桑比克建造一座浮式液化天然氣生產設施，合同價值高達 8694 億韓元（約合 6.37 億美元）。這一訂單的落地，不僅是三星重工在全球海上能源裝備市場的又一重要突破，更折射出后俄烏戰爭時代全球能源格局調整背景下，海上能源開發領域的新動向。

訂單詳情：一份承載戰略意義的初步協議

此次三星重工與歐洲合作方簽署的初步合同，聚焦于莫桑比克 Coral Norte 浮式液化天然氣（FLNG）項目的早期工程。根據三星重工發布的新聞稿，該項目將采用公司自主研發的 MLF-N 浮式液化天然氣設施模型 —— 這一模型在 2023 年 5 月 2 日**公開亮相時，便因集成了**液化、儲存及卸載系統而引發行業關注。

三星重工發言人在接受采訪時強調，目前簽署的僅是初步協議，**合同將在后續階段正式敲定。盡管如此，6.37 億美元的訂單規模已足以讓市場側目。要知道，這一數字相當于韓國造船業平均單月海外訂單總額的 15%，其分量不言而喻。

從項目地點來看，莫桑比克的選擇并非偶然。該國位于非洲東南部，擁有豐富的天然氣資源，已探明儲量超過 100 萬億立方英尺，是全球**潛力的天然氣產區之一。然而，受當地**勢及基礎設施限制，其能源開發進度一度滯后。此次浮式液化天然氣設施的建造，將采用模塊化設計，可在遠離海岸的深海區域作業，不僅能規避陸上開發的安全風險，還能大幅縮短項目投產周期。

合作方的身份同樣耐人尋味。雖然三星重工未披露這家歐洲公司的具體名稱，但業內普遍猜測其可能與意大利埃尼集團（Eni）或法國道達爾能源（TotalEnergies）有關 —— 這兩家企業長期深耕莫桑比克天然氣市場，且在浮式液化天然氣領域擁有豐富經驗。事實上，埃尼集團主導的 Coral South 浮式液化天然氣項目已在莫桑比克海域投產，此次三星重工承接的 Coral Norte 項目極有可能是該區域開發的延續。

來源：深藍船訊

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