消息面

　　截至7月24日，華東主港地區(qū)MEG港口庫存總量47.5萬噸，較本周一增加1.57萬噸；較上周四**1.9萬噸。本周主港到貨一般且發(fā)貨收縮，庫存總量小幅增長。

　　山西一套30萬噸/年的合成氣制乙二醇裝置計劃8月7日前后停車檢修，預計時長20天左右。沙特兩套分別為45、70萬噸/年的MEG裝置近期已恢復重啟，該裝置此前于6月底因電力原因停車。

　　7月25日，大商所乙二醇期貨倉單2168手，環(huán)比上個交易日持平。

　　機構觀點

　　東海期貨：

　　乙二醇港口庫存小幅去化至54.4萬噸，進口也持續(xù)偏低疊加周五前煤制化工品種均由于產能調整消息**而小幅走高。但后期**減停工裝置恢復仍有預期，短期下游開工也持續(xù)保持低位，終端訂單淡季未見超預期增量，盤面上破壓力位也失敗，將繼續(xù)保持區(qū)間震蕩格局。

　　五礦期貨：

　　產業(yè)基本面上，海內外檢修裝置逐漸開啟，下游開工有所恢復，但高度仍然偏低，預期上港口庫存去化將逐漸放緩。估值同比偏高，檢修季將逐漸結束，基本面強轉弱，但近期在反內卷情緒下走勢偏強。沙特裝置悉數重啟，到港量預期逐漸回升，庫存低位回升，短期估值存在下降的壓力。

溫馨提示：投資有風險，選擇需謹慎。

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